Как въздушната логистика може да реши проблема с намаляването на разходите и подобряването на ефективността?

Dec 10, 2024

Транспортът и логистиката са ключови области в насърчаването на намаляването на логистичните разходи за цялото общество, като играят водеща, фундаментална и поддържаща роля.

Наскоро Министерството на транспорта и Националната комисия за развитие и реформи издадоха съвместно „План за действие за намаляване на разходите и подобряване на качеството и ефективността в транспорта и логистиката“, който предлага до 2027 г. да бъдат постигнати значителни резултати в намаляването на разходите и подобряването на качеството и ефективност в транспорта и логистиката, а съотношението на общите разходи за социална логистика към БВП ще се стреми да бъде намалено до около 13,5%.

Въздушната логистика играе важна роля за намаляване на разходите и повишаване на ефективността в логистичната индустрия. Министерството на транспорта проведе специална пресконференция на 3 декември и съответното лице, отговарящо за транспортния отдел на Администрацията за гражданска авиация на Китай, заяви, че с бързото развитие на нови формати като индустриалната трансформация и модернизация на Китай, задълбочаването и прилагането на инициативата „Един пояс, един път“ и трансграничната електронна търговия, авиационната логистика постави началото на рядка историческа възможност. В бъдеще Администрацията за гражданска авиация на Китай ще се фокусира отблизо върху целта за намаляване на разходите и подобряване на качеството и ефективността на авиационната логистика, непрекъснато задълбочаване на реформите, подобряване на политиките за разпределение на ресурсите, оптимизиране на бизнес средата и допълнително насърчаване на висококачественото развитие международни въздушни товари.

От началото на тази година ситуацията с развитието на китайския въздушен карго е добра, а международният въздушен карго поддържа бърза тенденция на растеж, отразена главно в три аспекта: първо, обемът на товара достигна най-доброто ниво в историята. От януари до октомври цялата индустрия е изпълнила общо 7,298 милиона тона товари и пощенски транспорт, което е увеличение от 19,3% в сравнение със същия период на 2019 г. Сред тях международните маршрути са изпълнили 2,932 милиона тона, значително увеличение от 48,5% в сравнение със същия период на 2019 г. Второ, международните карго полети поддържат операции на високо ниво. От януари до октомври среднодневният брой на карго полетите на гражданската авиация е 597, включително 376 международни карго полета, което е увеличение съответно с 58,8% и 80,8% спрямо същия период на 2019 г.

От регионална гледна точка обемът на полетите в Югоизточна Азия, Централна и Западна Азия, Южна Азия, Европа и Америка се е увеличил с над 100% в сравнение със същия период на 2019 г. Трето, вътрешните авиокомпании, летища, спедитори и Платформите за електронна търговия участват активно в конкуренцията на международния авиационен пазар и тяхната конкурентоспособност непрекъснато се подобрява. Като вземем за пример авиокомпаниите, от януари до октомври тази година пазарният дял на китайските компании в международните маршрути надхвърли 40%, което е увеличение от 5,7 процентни пункта спрямо 2019 г., което допълнително повишава тяхната международна конкурентоспособност.

Въз основа на този впечатляващ отчет за изпълнението, как китайската авиационна логистична индустрия ще отговори на въпроса за намаляване на разходите и подобряване на ефективността? Горепосоченият отговорник даде отговор на пресконференцията:

Единият е да се насърчава изпълнението на плана по организиран начин. Фокусирайки се върху ключови области, ключови връзки и проблеми с тесните места в гражданската авиация, ние ще насърчаваме изпълнението на „Плана за действие за намаляване на разходите, подобряване на качеството и повишаване на ефективността в транспорта и логистиката“ и „Плана за изпълнение за гражданската авиация“.

Второто е непрекъснато подобряване на нивото на предлагане на ресурси за права за въздушно движение. Активно участие във външни консултации, разширяване на договореностите за въздушен трафик и увеличаване на резерва от ресурси за товарен въздушен трафик. Подкрепете авиокомпаниите да увеличат капацитета в съответствие с търсенето на пазара, особено насочете китайските компании да се съсредоточат върху изграждането на товарни центрове и основни бази и свършете добра работа в оформлението на маршрутната мрежа. На базата на добро използване на правата на трета и четвърта свобода, насърчавайте по-широкото използване на правата на пета свобода за изследване на нововъзникващи пазари в среден и дългосрочен план и разширяване на покритието на маршрутната мрежа.

Третият е оптимизиране и подобряване на политиките за управление на маршрутите и полетите на авиокомпаниите. Въз основа на настоящите нужди за развитие на нововъзникващи индустрии като авиационна логистика, особено трансгранична електронна търговия, допълнително оптимизирайте процеса на одобрение и подкрепете авиокомпаниите да преобразуват извънредните чартърни полети с дългосрочни оперативни нужди в редовни полети. В същото време ние ще засилим наблюдението на правата за въздушно движение, бързо ще изчистим неразрешеното използване и непрекъснато ще подобряваме ефективността на използването на ресурсите на въздушното движение.

Наскоро беше завършен проектът за обновяване на карго терминала на международното летище Huahu в Ezhou, провинция Hubei и капацитетът за поддръжка на международни товари и поща ще бъде допълнително подобрен. Като четвъртото професионално летище за карго хъб в света и първото в Азия, летище Ezhou е един от първите демонстрационни проекти „Летище тип 4“ на Администрацията за гражданска авиация на Китай.

Операцията на летище Ezhou изигра положителна демонстрационна и промоционална роля в насърчаването на намаляване на разходите, подобряване на качеството и повишаване на ефективността в цялата индустрия, предоставяйки ценен практически опит. „Лицето, отговарящо за Администрацията за гражданска авиация, споменато по-горе, заяви, че първо, летище Ezhou разчита на SF Airlines, за да изгради мрежа от маршрути, които излъчват вътрешно пространство и свързват света, реализирайки трансформацията и надграждането на организацията на въздушните товари от традиционната“ точка- от точка до „хъб и спица“. Чрез ефективно разпределяне на въздушни товари в Ezhou може да се постигне прецизно разпределение на търсенето и предлагането, което значително подобрява скоростта на натоварване на товара и намаляване на разходите за въздушен транспорт.

Според изчисленията на летището този модел може да увеличи действителния товарен капацитет на товарните самолети с около 10 процентни пункта. Второ, изграждането и експлоатацията на летище Ezhou са приели голям брой нови технологии, които могат ефективно да помогнат на летището да постигне намаляване на разходите, подобряване на качеството и повишаване на ефективността. Например системата за обработка на пакети и модулният дизайн на зоната за товарене и разтоварване на зоната за излитане и кацане, приети от летище Ezhou, могат ефективно да подобрят ефективността на сортиране и ефективността на трансфер на камиони; Използвайки технологии като големи данни и изкуствен интелект, можем да постигнем прецизно управление на оборудването на летището, товарните операции, потреблението на енергия и ефективно да подобрим оперативната ефективност на летището и нивата на обслужване.

Системата за международна експресна митническа декларация, разработена от летище Ezhou съвместно с агенциите за митническа инспекция, постигна „митническа декларация с едно щракване“ за трансгранични експресни пратки за електронна търговия, подобрявайки ефективността на експортното освобождаване с около 26%. В същото време летище Ezhou активно проучва повече мерки за подобряване на ефективността на услугите. Той не само създаде предварителен карго терминал в Wuhan Optics Valley, постигайки ефективна свързаност и удобен трансфер между предварителния карго терминал, летище Ухан и летище Ezhou, но също така свърза бизнес моделите за въздушен трансфер на маршрути като Шенжен Еджоу Манила и Daka Ezhou Лос Анджелис, формиране на диверсифицирани възможности за гарантиране на процеса на трансфер и подобряване на ефективността на гаранцията.

Към октомври тази година летище Ezhou отвори общо 81 товарни маршрута, включително 51 вътрешни маршрута и 30 международни маршрута; Излъчва се до големи региони на провинциално ниво в цялата страна, свързвайки 46 вътрешни летища с капацитет от 10 000 тона, включително Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Шенжен, както и 34 задгранични дестинации в Европа, Северна Америка, Африка, Югоизточна Азия и Близкия изток.

След това Администрацията за гражданска авиация на Китай ще продължи да подкрепя ефективната работа и висококачественото развитие на летище Ezhou, като се стреми да създаде „нова проба“ и ярка визитна картичка на професионалното летище за товарен център на Китай на по-високо ниво и по-дълбоко ниво .