Как да изградим устойчива система за глобална логистична верига за доставки

Nov 21, 2024

Как да подобрим способността за реагиране при извънредни ситуации на съвременната логистична сигурност и нивото на гаранция на международната верига за доставки, за да подобрим устойчивостта на икономическото и социалното развитие, в лицето на ускоряващото се развитие на световната ситуация през последния век?

На 25 септември на тематичната конференция на срещата на високо равнище за глобален устойчив транспорт (2024 г.) „Свързаност – укрепване на правителственото управление и сътрудничество при извънредни ситуации в областта на сигурността, изграждане на устойчива глобална логистична верига за доставки“, представители на глобални транспортни органи и гости на известни международни организации се събраха около горните теми, за да споделят своите прозрения, правят преглед на успешни случаи и обсъждат насърчаването на изграждането на по-устойчиви и по-безопасна глобална система за логистична верига за доставки и насочване на икономическата глобализация към по-отворена, приобщаваща, балансирана и печеливша посока.

Текуща ситуация на промяна

Подобряването на устойчивостта е от решаващо значение

През последните години глобалната икономика се сблъска с много нестабилности и несигурности, а устойчивостта на логистичните веригите за доставки също беше подложена на безпрецедентно изпитание.

По време на епидемията мерките за превенция на епидемията и карантинните мерки на различни страни сериозно засегнаха или дори блокираха работата на глобалната логистична верига, но в най-критичните времена достатъчното снабдяване с материали е най-важно “, каза Лин Шиксионг, секретар на Транспорт и логистика на Хонконг.

Той представи, че Хонконг винаги е бил силно зависим от вноса и по време на епидемията, независимо как се променя външната среда, логистичната индустрия в Хонконг никога не е спирала нито за миг. От една страна, ние се стремим да поддържаме непрекъснато снабдяване с местни материали, а от друга страна, ние напълно играем важна роля като международен логистичен център, използвайки изключително устойчивата логистична верига за доставки на Хонконг, за да свържем спешни доставки като ваксини и медицински консумативи в световен мащаб.

Lin Shixiong посочи, че светът е изправен пред безпрецедентни промени и повишаването на устойчивостта на логистичните веригите за доставки е по-важно от всякога и задачата става все по-трудна.

Тази гледна точка също е консенсусна сред присъстващите гости. От една страна, в новия кръг на научната и технологична революция и новите възможности за индустриална реформа е от решаващо значение да се изгради безопасна, стабилна, безпрепятствена, ефективна, отворена, приобщаваща, взаимноизгодна и печеливша глобална индустриална верига за доставки система за подпомагане на световния икономически растеж и подобряване на благосъстоянието на хората във всички страни; От друга страна, сигурността и стабилността на глобалната логистична верига за доставки са изправени пред сериозни предизвикателства поради фактори като регионални въоръжени конфликти и търговски протекционизъм.

Как да закрепим стабилността в несигурността на променящите се обстоятелства? Zhao Chongjiu, директор на Държавното пощенско бюро на Китай, посочи, че всички страни трябва непоколебимо да се придържат към правилната посока на икономическата глобализация, да подкрепят глобалното сътрудничество и свързаност и да поемат важната мисия за осигуряване на стабилни и гладки вериги за доставки.

Чрез укрепване на насоките за правителствено управление и междуправителствено сътрудничество при извънредни ситуации, подобряване на координацията на политиката и инвестирането на ресурси, осигуряване на непрекъснатост, стабилност и устойчивост на развитието на глобалния транспорт, това е не само спешно изискване за инфраструктурна взаимосвързаност между държавите, но и ключов фактор за насърчаване на регионално икономическо сътрудничество и инжектиране на силен тласък на глобалното икономическо възстановяване.

Мрежа Guangjian

Създайте солидна основа на твърда свързаност

Надеждността и издръжливостта на глобалната логистична верига до голяма степен зависят от това дали има добре проектирана, висококачествена и отговаряща на изискванията инфраструктура, “каза Джин Ликун, президент и председател на борда на директорите на Азиатската банка за инфраструктурни инвестиции. Логистиката има стане сърцето на глобализираната икономика и всеки разчита на корабоплаването и камионите от цял свят за стабилен транспорт на различни стоки всеки ден. За много хора това стабилната логистика лесно се приема за даденост, но епидемията от COVID-19 разкри проблеми. Укрепването на свързаността на инфраструктурата е необходимо, за да се подготвим за устойчивост пред утрешните сътресения

Wang Xiufeng, заместник генерален мениджър на China Merchants Group Co., Ltd., изложи подобна гледна точка по време на дискусията: подобряването на глобалното оформление е необходима предпоставка за изграждането на устойчива верига за доставки. Той посочи, че китайските логистични компании трябва да имат повече точки за разгръщане на мрежата, за да обслужват китайски продукти и марки, за да станат глобални, така че логистичните компании да могат да избират и да реагират на екстремни ситуации и опасности по всяко време. China Merchants Group също така активно подобрява своята глобална логистична дистрибуция, като се придържа към стратегията за дълбоко отглеждане в Хонг Конг, интензивно отглеждане в Югоизточна Азия и интензивно отглеждане в Близкия изток и Латинска Америка. В същото време той създава дистрибуторски центрове и задгранични складове в Източна Европа, Северна Африка, Близкия изток и Югоизточна Азия, за да повиши устойчивостта на своята верига за доставки

Въздушната логистика е важен компонент от глобалната система на веригата за доставки, характеризираща се с навременност, безопасност, надеждност и уникални предимства на глобалното мрежово покритие. Ян Фей, заместник-генерален мениджър на China Airlines Group Co., Ltd. и председател на China International Cargo Airlines Co., Ltd., предложи авиокомпаниите да използват самостоятелно управлявани, съвместни предприятия или кооперативни методи, за да увеличат своето оформление и конструкция в инфраструктурата , особено в търговски обекти, свързани с летищата, като авиационни логистични дистрибуторски центрове и задгранични складови съоръжения, за да разширят своите възможности за логистична поддръжка по време на целия процес.

Технологично овластяване Насърчаване на интегрирането на безопасност и ефективност

Според Ху Вей, старши вицепрезидент на JD Group и главен изпълнителен директор на JD Logistics, устойчивостта е в основата на логистичните предприятия. Като вземем за пример клиентите на електронната търговия, в миналото, по време на промоционални събития като „618“, „Double 11“ и Нова година, електронната търговия внезапно щеше да претърпи скок в обема. Дали стоките могат да бъдат доставени на клиентите навреме, тества устойчивостта на логистичната верига за доставки.

Въз основа на реалната работа на предприятията той посочи, че неограничените инвестиции могат да донесат относителна устойчивост, но са нереалистични по отношение на стойността на икономическата активност. Той предложи увеличаване на гъвкавостта чрез иновации в оборудването за автоматизация.

Логистиката е силно трудоемка индустрия. В сравнение с еластичността на машините, еластичността на машините е по-голяма, след като технологичният прогрес достигне определен етап. „Ху Уей представи, че напълно автоматизираните складове на JD Logistics, изградени в интензивно съхранение и инвестиции в AGV, се въртят около технологично управлявана интеграция и подобряване на ефективността. В бъдеще JD Logistics ще продължи да приема складовата мрежа като ядро, върши добра работа в технологично задвижване и непрекъснато подобряване на устойчивостта.

За да повиши устойчивостта на безопасността, Tianjin Port (5.090, -0.06, -1.17%) се придържа към връзката и овластяването на "силно управление" и "силна технология". От една страна, той подчертава управлението на солидни основи, консолидира основата на превенцията и контрола на риска, установява и подобрява двуканалното оформление на съоръженията, двойната система за контрол на работата и механизма за спешни случаи "двоен кръст"; От друга страна, ние ще подчертаем технологичното овластяване, ще подобрим възможностите за предотвратяване и контрол на риска, ще приложим пълен мониторинг на важни транспортни канали в пристанища и летища, ще постигнем пълно покритие на мониторинга на здравето за „дълги и големи“ мостове и ще гарантираме динамично елиминиране на основните скрити опасности.

Tianjin Port изчерпателно насърчи прилагането на информационни технологии от ново поколение като блокчейн, интернет на нещата и изкуствен интелект, със средна годишна инвестиция от над 300 милиона юана в научноизследователска и развойна дейност. Той изгради първия в света интелигентен терминал с нулеви въглеродни емисии, първия изцяло IoT контейнерен терминал и първата местна пристанищна демонстрационна зона за автономно шофиране, насърчавайки непрекъснато подобряване на оперативната ефективност и гарантиране на безопасността“, каза Сие Юан, заместник-кмет на Тиендзин.

Овластяващата роля на цифровизацията в експресната логистика на China Post става очевидна. В момента, когато клиентите правят поръчки, мрежовата организация и подредбата на елементите са постигнали основно интелигентно планиране и подреждане. „По мнението на Ma Xiaoqun, генерален мениджър на China Post Express Logistics Co., Ltd., обемът и категориите на пощенската експресна индустрия са по-сложни, така че необходимостта от цифрово овластяване е по-спешна. Той предложи цифровата стандартизация да да се използва, за да направи взаимосвързаността по-удобна и конфигурацията на елементите по-прецизна, като по този начин се намалят логистичните разходи на цялото общество. Задълбочаване на сътрудничеството

Прегръщане на предизвикателствата и насърчаване на развитието заедно

В момента това е едновременно ера на предизвикателства и ера на надежда. Присъстващите единодушно изтъкнаха, че комуникацията и сътрудничеството са необходимите пътища за справяне с предизвикателствата и насърчаване на развитието.

Настоящите екологични кризи са взаимосвързани и предизвикателства като геополитическото напрежение надхвърлят обхвата, с който може да се справи всеки отделен отдел.

Затова е необходима координация и съвместна реакция. Марджан Осуалд, заместник генерален директор на Всемирния пощенски съюз (UPU), представи, че UPU Alliance е създаден от 150 години и е втората най-дълга междуправителствена международна организация в историята. Основната му мисия е да насърчава глобалната свързаност. През цялата история UPU Alliance винаги е поставял голям акцент върху изграждането на партньорства и глобално сътрудничество, за да постигне мисията си за насърчаване на взаимосвързаността, а сега поставя още по-голям акцент върху това. Спешно трябва да засилим насоките относно рамките за управление и инвестициите в иновации, за да подобрим международното сътрудничество и да гарантираме, че всеки може да продължи да се радва на взаимосвързани услуги

През последните години Китайската железница, базирана на обслужване и съвместно изграждане на „Един пояс, един път“ и отваряне на високо ниво, положи всички усилия да изгради международна логистична марка. Придържайки се към принципа на съвместно изграждане, споделяне и консултации и влакът China Europe Train, изграден съвместно с държави по протежение на линията, той свърза повече от 100 града в Китай, 25 държави и повече от 200 града, осигурявайки плавността и стабилността на международната верига на доставки, особено по време на епидемията, тя изигра незаменима роля.

Комуникацията води до прогрес. Само чрез отваряне заедно и споделяне на отговорности можем да насърчим общото развитие в света “, каза Дай Донгчанг, бивш заместник-министър на транспорта на Китай, заместник-председател на икономическия комитет на Националния комитет на Китайската народна политическа консултативна конференция и заместник Председател на Global Sustainable Transportation Innovation Alliance.

Китай е не само защитник на глобалното развитие, но и участник в сътрудничеството за развитие. По време на предишния форум Глобалният алианс за иновации в устойчив транспорт, иницииран и създаден от Китайския международен център за иновации и знания в областта на устойчивия транспорт, завърши успешно всички процедури по установяване през април тази година. Учредителите са повече от 40, разпределени в 12 страни по света.

Като международна социална организация с нестопанска цел, специфична за индустрията, Innovation Alliance има за цел да създаде нова платформа за международно сътрудничество за интегриране на иновации, споделяне на знания, политически диалог, изграждане на консенсус и разпространение на идеи, обслужващи устойчивото развитие на глобалния транспорт . Ще използваме изцяло ролята на платформата на Innovation Alliance, ще работим заедно с всички членове и съвместно ще се ангажираме с устойчивото развитие на глобалния транспорт, ще насърчаваме глобалната свързаност и ще поддържаме стабилни и гладки логистични вериги за доставки. Kapoklog Logistics China Shipping Said.