Какво движи растежа на логистиката От kapoklog Logistics Views?

Какво движи растежа на логистиката?

Кои са основните двигатели и недостатъци за логистичния растеж и как те влияят на логистичните разходи?

Панел от германски експерти по логистика си постави за мисия да намери отговори на тези въпроси. Наречен „Gipfel der Logistikweisen“ или „Среща на върха на логистичните мъдреци“, те се срещнаха за двугодишната си среща на върха в началото на април. Двама членове на Изпълнителния съвет на AEB са част от тази експертна група и имам удоволствието да споделя последните констатации от техния наскоро публикуван годишен доклад, който изследва аспекти, приложими на световно ниво, разбира се, не само в Германия.

Панелът установи, че най-важните фактори освен общото икономическо развитие са сложността, цифровизацията, електронната търговия, недостигът на умения и глобализацията. Глобализацията все още стимулира логистичния растеж, но експертите отбелязват, че докато някои икономики вече се възползват максимално от глобализацията, други едва започват да се възползват от предимствата на глобалните мрежи.

Може да звучи странно, но нарастващата сложност във веригите за доставки всъщност е двигател за растеж на логистиката: сложността увеличава разходите, което означава, че стимулира разходите за логистика, които от своя страна се основават на различни аспекти. Те включват новите правила и разпоредби на законодателите, чието спазване може да изисква повече време и работна ръка. Основните двигатели обаче са нарастващите изисквания на клиентите в областта на индивидуалността на новия продукт, персонализираните услуги и продуктовото разнообразие.

Една логистична област, която не се занимава с растеж, е бизнесът с поръчки по пощата, където основните двигатели са разширените услуги на доставчиците на електронна търговия. Някои от тези доставчици обаче се борят да генерират и пуснат на пазара нови и иновативни услуги, както се изисква от днешното общество "по заявка". И техният най-голям разходен компонент е логистиката. Ако логистичната индустрия пренебрегне да следи тези развития, компаниите за електронна търговия може да решат, че е добре сами да предлагат логистични услуги, предупреждават експертите.

Последният доклад също така потвърждава, че логистичните ИТ бележи растеж над средния. Основните иноватори вече придобиват опит в тази област, но това не е индикатор за широко използване на технологиите за дигитализация и определено не е знак за бум на дигитализацията. Но тъй като светът става все по-взаимосвързан и тъй като границите между предишните отделни логистични сектори са все по-размити или елиминирани, логистичните бизнеси трябва да са в крак с развитието в тази област.

Друго предизвикателство пред логистиката в търговския сектор е застаряването на населението, което доведе до все по-конкурентна среда, в която всеки се опитва да вземе най-добрите служители. За съжаление секторът на логистиката не е в много привлекателна позиция като начало: 80% от всички работни места включват движение и съхранение на стоки. Това е физически трудна професия с относително ниски заплати.

И така, какви са основните уроци, които експертите по логистика искат секторът да вземе предвид за 2026 г.? Една от ключовите точки за действие е справянето с нови видове конкуренция, които възникват чрез електронната търговия и общността за споделяне. Друга точка на действие се отнася до обслужването. Това става все по-важно, тъй като традиционните оперативни логистични процеси често са взаимозаменяеми и сега често услугата прави разликата. А „услуга“ вече не означава само услуги с добавена стойност, но все по-нови и иновативни решения, надхвърлящи традиционната логистика, за партньори по-надолу по веригата на доставки.

За повече информация относно услугата спедитор в Китай, моля, свържете се с kapopklog logistics.