Електрифицирана пристанищна логистика в TOC Europe

Paul Vahle GmbH & Co. KG ще представи решения за електрификация на контейнерни терминали на TOC Europe 2026 в Хамбург от 19 до 21 май. Фокусът е върху интегрираните енергийни системи за силно динамични пристанищни операции - от приложения с електрифицирани кранове и автоматизирано зареждане до интелигентно управление на енергията в операциите на терминалите.

„Нарастващите цени на дизела и нестабилните разходи за енергия увеличават икономическия натиск върху пристанищните оператори. В същото време регулаторните изисквания засилват необходимостта от терминални процеси с ниски-емисии. В резултат на това електрификацията все повече се превръща не само във въпрос на ефективност, а в ключова предпоставка за-устойчиви на бъдещето терминални структури“, казва Ярослав Варзеха, директор на бизнес звено „Пристанища“ във Vahle. „В TOC Europe ще покажем как захранването, системите за движение и автоматизацията могат да бъдат комбинирани в безпроблемно решение от-до-край.“

Ключов фокус е електрифицирането на портални кранове с гумени гуми (RTG) - област, в която VAHLE поддържа пристанищни приложения от много години. Този сегмент се развива последователно с модулното системно решение TriMotion Compact. В допълнение решения за-батерии за съхранение, като например системата за съхранение на батерии, се използват като динамични енергийни буфери в операциите на терминала.

Чрез доставяне на енергия въз основа на търсенето, пиковите натоварвания на мрежата са специално намалени и потоците на енергия в рамките на терминала са стабилизирани. Благодарение на концепциите за модулна и потопяема-охлаждаема батерия, капацитетът и мощността могат да бъдат гъвкаво адаптирани към различни работни профили -, например за смяна на коридора, хибридна работа или пиково бръснене. Охлаждането чрез потапяне осигурява постоянен температурен прозорец за батерийните клетки -, който е съществен фактор за експлоатационния живот, производителността и безопасността на работа при използване на пристанището. Това позволява движенията на крана в режим на батерия да се извършват временно независимо от мрежата и без локални емисии-.

Практическото въздействие на този подход може да се види в електрифицираните RTG приложения с TriMotion Compact. „Чрез замяна на-базирани на дизел агрегати могат да бъдат спестени до около 300 тона CO2 на година и преобразуване- в зависимост от работния профил. Това прави декарбонизацията на терминалните процеси не само технически възможна, но и икономически мащабируема и оперативно интегрируема,“ подчертава Warzecha.

Инфраструктурата за зареждане PowerDock на VAHLE се основава на тази основа. Решението позволява автоматизирано зареждане на електрически терминални превозни средства по време на оперативни престой. Процесът на зареждане е интегриран директно в операциите на терминала и следва принципа на възможността за зареждане - енергията се взема точно когато превозните средства така или иначе не се използват активно.

„С PowerDock ние стандартизираме процесите на зареждане в терминала, като същевременно увеличаваме наличността на електрически паркове в непрекъсната работа“, казва Warzecha. „Това прави доставката на енергия интегрирана част от технологичната верига.“

Освен това VAHLE продължава да напредва в своите разработки в брегово електрозахранване. В пристанището на Хамбург системният доставчик внедри подвижна инсталация за „HADAG Seetouristik und Fährdienst AG“, която надеждно захранва корабите с електрическа енергия, докато са на борда. Системата заменя дизел-захранваните бордови генератори и значително намалява емисиите, както и шума. Той също така компенсира приливните движения и вече е проектиран за бъдещи поколения електрически фериботи.

На TOC Europe VAHLE ще представи своите решения за електрифицирана и автоматизирана пристанищна логистика на щанд E92. Посетителите ще получат представа за настоящите системи за електрификация на RTG, автоматизирано зареждане, управление на енергията и приложения за захранване от брега-и могат да обсъдят конкретни сценарии за внедряване с експертите на компанията.