Броят на товарните велосипеди в Лондон се е увеличил с 63% за една година, показват данните

 

Според анализ на Clean Cities Лондон отбеляза 63% увеличение на броя на използваните товарни велосипеди от 2022 г. до 2023 г.

Clean Cities отбелязва, че използването на товарни велосипеди вместо традиционните превозни средства за доставка на последната миля може да „намали задръстванията, да подобри бизнес ефективността и да подпомогне развитието на по-приятни за живеене и по-здравословни градове“.

Доклад от 2022 г. на Just Economics, Team London Bridge и Impact on Urban Health твърди, че „скритите социални и екологични разходи, свързани с дизеловите микробуси в Лондон, възлизат на общо £2,46 милиарда годишно“.

 

Междувременно Transport for London проведе проучване, което установи, че „товарните велосипеди могат да заменят до 17% от микробусите в части на Лондон до 2030 г.“. Това би било еквивалентно на над 62 милиона мили, което води до потенциално намаляване на въглеродните емисии в Голям Лондон „в района на 30 000 тона CO₂на година до 2030′.

 

За да отбележат това значително увеличение, над 80 товарни велосипеда от 54 участващи фирми преминаха през централен Лондон, през Лондонския мост и покрай сградата на парламента, за да „отпразнуват различни организации, използващи устойчивата алтернатива на бензиновите или дизеловите ванове“.

Съобщава се, че четвъртият годишен Cargo Bike Cruise е „най-големият конвой до момента“ и ездачите варират от депутати до куриери до водопроводчици и електротехници. Събитието беше в подкрепа на Clean Cargo Capital, което Clean Cities описва като „нова кампания, целяща да ускори навлизането на електрически и задвижвани с педали търговски превозни средства като част от зелена сделка за товари“.

 

Джак Скилън, директор по устойчивост и място в Team London Bridge, каза: „Само в тази област над 200 фирми са преминали към товарни велосипеди, независимо дали става въпрос за транспортиране на законни договори, кръвни проби, стационарни или отпадъци.

 

„Промяната в Лондон Бридж беше драматична и има такова положително въздействие върху околната среда и обществеността. Но има бариери, ограничаващи напредъка, така че имаме нужда от партньори, включително кмета, местните и националните правителства, които да споделят нашата визия, ако ще видим тази положителна трансформация да продължи в Лондон."

 

Джемайма Хартсхорн, основател на групата за кампания за чист въздух Mums For Lungs, добави: „Ние знаем, че четвърт милион деца в Лондон имат астма и това идва с огромни човешки и финансови разходи за всички нас. Когато всеки дъх, който поемаме, има токсини в, въздействието на тази криза е такова, което засяга всеки един лондончанин, но това е криза, която може да се избегне.

 

„Както беше демонстрирано днес с Cargo Bike Cruise, има алтернативи на мръсните дизелови и бензинови превозни средства, които виждаме по нашите пътища във все по-голям брой. Трябва да видим прехода на Лондон към по-чист и по-зелен град, трябва да стимулираме бизнеса да приеме не само електрически превозни средства, но иновативни и същевременно прости решения като товарен велосипед."

Сред участниците в Cargo Bike Cruise беше Кевин Савидж, главен оперативен директор на Delivery Mates. Говорейки за събитието и значението на товарните велосипеди, Савидж казаМениджър логистика: „Мисля, че товарните велосипеди излязоха от етапа на новост, някой каза това днес. Мисля, че сега това е просто основна дейност.

 

„Така че [когато] хората видят товарни велосипеди да се движат наоколо в конвой, това е нещо, което хората забелязват и за нас става дума за трансформиране от микробуси в товарни велосипеди.

 

„Сега знаем, че можем да доставим същото на товарен велосипед, както и на ван. Отидохме отвъд това, така че става дума за вкарване на продукти в Лондон, по-голяма информираност, повече велоалеи и тогава нещата ще бъдат добре ."

 

Съветникът Джон Батесън, член на кабинета за извънредни климатични ситуации, работни места и бизнес в Съвета на Southwark, също присъства, за да подкрепи събитието. В публикация на X той каза: „Бизнесът има изключително важна роля в подпомагането за справяне с извънредната климатична ситуация и преминаването към товарни велосипеди ще намали емисиите от микробуси в Southwark.“