С произход от пристанище Нанша, доставка от пристанище Гуанджоу Нан Ша — ключов международен морски център в Южен Китай — с глобално покритие на дестинацията.
С произход от пристанище Нанша, доставка от пристанище Гуанджоу Нанша - ключов международен морски център в Южен Китай - с глобално покритие на дестинацията.
Пилотната зона Guangzhou Nansha успешно стартира първата в Китай пилотна програма-на ниво провинция за внос на преработени продукти-забележителна институционална иновация в рамките на „Няколко мерки за пилотни програми на Държавния съвет за привеждане в съответствие с международните високи-стандартни търговски правила и насърчаване на институционалната отвореност в избрани зони за свободна търговия и свободна търговия Пристанища“ (юни 2023 г.). На януари 2026 г. Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd. завърши митническото освобождаване и получи доставката на две преработени автомобилни автоматични трансмисии в пристанище Нанша, отбелязвайки официалното начало на пилотната инициатива в провинция Гуангдонг.
Като основна стратегическа платформа в Гуангдонг-Хонконг-Голяма зона на залива на Макао-и изрично натоварена със задълбочаване на сътрудничеството с Хонконг и Макао, като същевременно подобрява глобалната свързаност-Nansha даде приоритет на системната регулаторна реформа, за да се приведе в съответствие с международно признатите търговски стандарти. Чрез целенасочени институционални нововъведения, той се справи с дълготрайните затруднения в трансграничната-търговия, като въведе пионерски мерки в три приоритетни области: внос на преработени стоки, улесняване на износа на нови енергийни превозни средства и доставка на бордово гориво чрез митническо обвързване. Тези реформи колективно подобриха-трансграничната логистична ефективност и затвърдиха позиционирането на Nansha като глобално интегриран, митнически-ефективен и ценово-конкурентен-трансграничен търговски център.
Възстановените продукти се дефинират като артикули, възстановени до като-нови или превъзходно състояние чрез цялостно разглобяване, професионално обновяване или подмяна на компоненти, промишлено повторно сглобяване и стриктни тестове за ефективност-, отговарящи или надвишаващи техническите, безопасни и екологични спецификации на производителя на оригиналното оборудване (OEM). В исторически план китайските митници класифицираха такъв внос като "употребявани стоки", подлагайки ги на забрани или строги ограничения. „Няколко мерки“ от 2023 г. изрично разрешиха на пилотните региони да тестват рамки за внос на преработени продукти в ключови сектори-, проправяйки пътя за инициативата на Nansha.
Под ръководството на Министерството на търговията на провинция Гуангдонг (служещо и като Провинциална служба за свободна търговия) и в тясна координация с митницата на Гуанджоу, зоната за свободна търговия Nansha формулира и усъвършенства цялостен пилотен план за внедряване, който получи официално одобрение от Министерството на търговията. Създадена бе двустепенна-рамка за регулаторно управление: провинциален междуведомствен съвместен механизъм за надзор,-обединяващ търговията, развитието и реформите, митниците и органите за екологична среда-и област-система за съвместен надзор на ниво. Тази структура осигурява административна поддръжка от--докрай за предприятията, обхващаща регистрация, деклариране, инспекция и митническо освобождаване.
Двете внесени трансмисии носят стандартизиран етикет „възстановен продукт“ както върху модула, така и върху опаковката, напълно съвместими с националните технически стандарти за нови автомобилни компоненти, както и със специфичните за сектора-регулации, регулиращи преработените стоки-включително осигуряване на качеството, функционална безопасност и изисквания за екологична ефективност. Всяка единица носи уникален цифров идентификатор („един артикул, един код“), позволяващ пълна проследимост в производството, логистиката, митническото освобождаване, дистрибуцията и след{3}}продажбеното обслужване-като по този начин поддържа изпълними гаранционни задължения и отчетност през жизнения цикъл.
Според ръководителите на компанията, този пилотен проект значително намалява разходите за доставка и производство, като същевременно отговаря по-добре на търсенето на следпродажбено обслужване. Guangzhou Quanqiu Auto Technology Co., Ltd. планира постепенно да разшири дейността си, като се насочи към годишен обем на вноса от 5000 преработени трансмисии до 2027 г.
Най-важното е, че „Няколко мерки“ налагат строги предпазни мерки срещу неправилно деклариране на използвани стоки или твърди отпадъци като преработени продукти. За да осигури съответствие, Окръжното търговско бюро на Нанша-съвместно с Глобалния център за източници на данни и под провинциален и митнически надзор-внедри задължителна система за цифрово проследяване. Всички пилотни предприятия трябва да регистрират всеки внесен преработен артикул в реално време, генерирайки неизменни одитни пътеки от произхода до крайната продажба. Това установява затворен-цикличен, основан на риска-регулаторен модел, който поддържа целостта на околната среда и търговската сигурност.
Тази инициатива представлява нещо повече от процедурен пробив: тя преформулира повторно произведените стоки като легитимни,-индустриални суровини с висока{0}}интегритет-а не остатъчни отпадъци-и предоставя репликируем,-основан на правила институционален шаблон за приемане в цялата страна. Като такъв, пилотният проект Nansha представлява съществен принос към по-широката стратегия на Китай за напредък на високо-стандартна институционална отвореност и устойчива интеграция на кръгова икономика в глобалните търговски системи.
