Шенжен пуска 30 задачи за висококачествено развитие на логистичната индустрия за изграждане на глобален логистичен център
Шенжен пуска 30 задачи за висококачествено развитие на логистичната индустрия за изграждане на глобален логистичен център
На 11 ноември Транспортното бюро на Шенжен пусна „Работни мерки за насърчаване на висококачествено развитие на съвременната логистична индустрия (2024-2026)“, целящи да използват ресурсите и предимствата на местоположението на Шенжен, да намалят логистичните разходи, да насърчат висококачественото развитие на съвременната логистична индустрия и ускоряване на изграждането на логистичен център с глобално влияние чрез 30 специфични задачи.
Тази мярка обхваща 8 аспекта, включително подобряване на логистичната инфраструктура, разширяване на международните логистични мрежи, ускоряване на иновативното развитие на логистични формати, намаляване на логистичните разходи, разширяване и укрепване на логистичните индустриални клъстери, подкрепа на интелигентното надграждане на логистичната индустрия, насърчаване на зелени и нисковъглеродни трансформация на логистичната индустрия и оптимизиране на международната среда за логистично освобождаване.
По отношение на инфраструктурата Шенжен ще насърчава изграждането на висококачествени логистични съоръжения, включително изграждането на национални логистични центрове за търговски и търговски услуги, летища, пристанища и производствени услуги. По отношение на разширяването на международната логистична мрежа, ние ще нормализираме работата на влака Шенжен Кашгар, ще създадем нов мултимодален транспортен канал между Шенжен Кашгар и Китай Киргизстан Узбекистан, ще разширим мрежата от международни товарни маршрути и ще насочваме товарните авиокомпании за увеличаване на разгръщането на всички товарни самолети.
По отношение на иновативното развитие в логистичната индустрия, Шенжен планира да развие бизнеса с "високоскоростни железопътни линии + логистика", с очакван годишен обем на товарите от 10 000 тона до 2025 г.; Култивирайте модела „метро+логистика“, насърчете формирането на железопътна логистична мрежа „една мрежа, множество приложения“ и изградете подземна интелигентна логистична система. Очаква се дневният обем на обработка да надхвърли 10 000 билета през 2024 г. и 30 000 билета през 2025 г. В допълнение, ние ще обновим модела „обществен транспорт+логистика“, за да улесним „последната миля“ на доставката от край до край; Изследвайте полето на „ниска надморска височина+логистика“, изградете национален пилотен град за управление на въздушния трафик и подкрепете икономическите предприятия на ниска надморска височина, за да пилотират развитието на „въздушно-наземен интермодален“ логистичен транспортен режим.
По отношение на намаляването на логистичните разходи, Шенжен ще продължи да оптимизира пристанищната система за събиране и дистрибуция, да въвежда иновации и да изпълнява проекта „Комбинирано пристанище в района на Големия залив на Гуангдонг Хонконг Макао“, да подобрява ефективността на логистичните и складови съоръжения, да насърчава надграждането на неефективните логистична земя, подобрете допълнително планирането и оформлението на системата за логистична станция „7+30+N“ и създайте нов модел на „логистика на горния етаж“ и „складиране на горния етаж“, което съответства на „промишлено на горния етаж“.
В същото време ще коригираме и оптимизираме транспортната структура, ще засилим водещата роля на националния мултимодален транспортен демонстрационен проект, енергично ще развием „въртящата се железопътна линия“, „въртящата се вода“ и „въртенето на водната вода“ и ще насърчаваме „ one unit system" и „one box system" на мултимодалния транспорт; Активно разширяване на каналите за инвестиции и финансиране за логистичната индустрия.
