TransiT си партнира с университета Кранфийлд за декарбонизиране на въздушните товари с помощта на цифрови близнаци
 

Изследователският център TransiT си партнира с университета Кранфийлд, за да се съсредоточи върху използването на цифрово побратимяване за декарбонизиране на въздушните товари.

 

Новият национален център е сътрудничество между шест университета и 67 индустриални партньори, ръководени съвместно от университета Heriot-Watt в Единбург и университета в Глазгоу.

TransiT ще идентифицира най-евтиния, най-малко рисковия и най-енергийно ефективен начин за декарбонизиране на транспорта чрез разработване на подход за цифрово побратимяване.

Дигиталното побратимяване свързва компютърните модели с реалния свят своевременно. Големи обеми данни се обработват бързо, за да се тестват сценарии, да се идентифицират проблеми и да се намерят решения.

 

Дигиталното побратимяване позволява различни транспортни конфигурации да бъдат тествани и разработени много по-бързо от инженерните проекти в реалния свят, докато бъде идентифициран пътят с най-ниска цена към нетни нулеви въглеродни емисии.

Ролята на университета Кранфийлд в проекта е в изследването на авиацията, като първоначално се разглеждат превозваните търговски стоки, но с потенциал за включване на пътнически самолети в бъдеще.

 

Изследванията на университета ще разгледат всеки аспект от пътуването на стоките, от точката на изпращане до крайната им дестинация.

Това включва куриери и превозни средства за доставка, като се търси как те могат да бъдат оптимизирани, за да декарбонизират цялото пътуване за доставка, а не само времето, прекарано в самолета.

Центърът вече е осигурил 20 милиона паунда финансиране от Съвета за научни изследвания в областта на инженерните и физическите науки, основният орган за финансиране на изследвания в областта на инженерните и физическите науки в Обединеното кралство.

 

Други £26 милиона финансиране се осигуряват от заинтересовани страни в цифровия, енергийния и транспортния сектори, включително транспортни оператори, регулаторни органи, производители на превозни средства, технологични компании и доставчици на енергия.

 

TransiT очаква тестването да включва елементи от бъдеща декарбонизирана транспортна система на Обединеното кралство, която все още не съществува – например електрически пътни системи и широкомащабното използване на водород като устойчиво гориво.

 

Правителствените политици ще се възползват от TransiT, като могат да видят какви предвидени и непредвидени последици, в широк период от време, могат да произтекат от техните политически решения в набор от бъдещи сценарии.

Професор Джон Ахмет Еркойунчу, ръководител на центъра за дигитално инженерство и производство в университета Кранфийлд, каза: „Централния въпрос, на който се стремим да отговорим с TransiT, е как декарбонизираме целия транспортен сектор.

 

„Трябва да разгледаме комбинацията от всички видове транспорт, за да разберем как всичко може да работи заедно по-ефективно.

„Има толкова много фактори, които трябва да се вземат предвид, дори до това дали камионите за доставка са полупразни или колко спешна е доставката и дали множество доставки могат да бъдат консолидирани.

 

„Страхотното при подхода на дигиталните близнаци е, че можем да проведем множество симулации за времето, необходимо за извършване само на едно пътуване в реалния свят.

„Това ни дава възможност не само да разглеждаме различни начини за правене на нещата, но и да реагираме и да правим промени, за да изградим устойчивост в системата.“