Преодоляване на несигурността в морския сектор

 

Морската индустрия е жизненоважна за икономиката на Обединеното кралство, допринасяйки за £116 милиарда в общия оборот през 2019 г. Въпреки това, неотдавнашни събития като Брекзит и конфликтът в Украйна, заедно с нарастващите опасения за околната среда, преобладаващия недостиг на умения и промените в индустрията, доведоха до прекъсване в търговските потоци и значително свиване през последните няколко години.

Според новия доклад на QBE, морската индустрия е претърпяла спад от 8,5% през 2024 г., най-сериозният от 2016 г., с изключение на пандемията от Covid-19 през 2020 г.

 

Дани Пийчи, мениджър, Great Yarmouth вHTL групакоментира: „Въпреки неотдавнашните предизвикателства, пред които е изправена морската индустрия, докладът показва обещаваща перспектива, като спадът намалява до {{0}}.4% през 2024 г. и прогнозиран пределен растеж от 0,8% през 2025 г. За да се постигне това, е важно да се възприемат промените, които секторът изисква, естествена последица от неговата еволюция. Справянето с недостига на STEM умения и привличането на млади таланти, както и промяната на възприятията около технологиите и цифровизацията, ще гарантират не само връщане към нормален растеж, но и. също и процъфтяването на индустрията."

 

Застаряваща морска работна сила

За да влезете в морската индустрия, се изисква определен набор от умения, особено в по-взискателните области, където морското инженерство и технологичните знания са ключови. В момента средната възраст на морския професионалист е 44,8 години, според доклада на Комисията за морски умения за 2023 г. Освен това хората под 30 години съставляват едва 14% от работната сила, докато тези над 50 години са близо 40%.

Диспропорцията показва предстоящ недостиг на работна сила поради пенсиониране и липса на налична работна ръка, подчертавайки неотложната необходимост от култивиране на ново поколение таланти. Въвеждането на планове за приемственост с акцент върху трансфера на знания и умения е от решаващо значение за поддържане на работната сила в индустрията.

 

В морската индустрия е обичайно да се придобиват нови умения чрез стажове на място с опитен работник. Липсата на достатъчно работна сила обаче често означава, че експертите в областта нямат време да наставляват младши и кадети по време на работа.

Освен това ограничените възможности за развитие на умения също възпрепятстват напредъка на морската работна сила. От моряците обикновено се изисква да получат няколко сертификата, свързани с работата, в допълнение към основния си CoC (Сертификат за компетентност). Въпреки това липсва институционална подкрепа поради мерките за намаляване на разходите, които поставят повишаването на квалификацията в ръцете и ресурсите на самите морски работници, което представлява още една пречка за младите хора, които искат да се включат в работната сила.

 

Привличане на млади таланти

Проблемът с привличането на нови таланти в морския сектор започва с определени възприятия и липса на видимост на сектора. Слабото разнообразие, лошите условия в определени професии и липсата на кариерно развитие забавят развитието на талантите.

Дори тези, които живеят близо до крайбрежните райони, избират да преследват други кариери. Скорошно проучване на Maritime UK разкри, че почти половината от респондентите на 18-24--годишна възраст, живеещи близо до брега, планират да се преместят поради липса на работа, посочена като основна причина. Въпреки това 70% от тях твърдят, че правилните възможности за кариера ще ги мотивират да останат.

Тези цифри подчертават значението на създаването на образователни възможности в сектора, съобразени с младите хора. Чрез ранно ангажиране на студентите и предоставяне на практически опит, индустрията може да предизвика интерес и ентусиазъм за морски кариери. Освен това, насърчаването на култура на иновации и приобщаване може да направи сектора по-привлекателен за по-младото поколение.

 

Загриженост за околната среда и нарастване на зелените умения

Тъй като секторът се развива и се опитва да се адаптира към текущите икономически, флотски и екологични промени, новите технологии навлизат в морските процеси и операции. Въпреки че опитът в традиционни области като инженерство и логистика остава от решаващо значение, необходими са нови умения в областта на ИТ, цифровизацията и механичните системи. Това увеличава търсенето на висококвалифицирани таланти, които навлизат в морския сектор и образователните системи, които подготвят нови служители на ранен етап.

 

Въпреки че подобни промени може да включват допълнително обучение и по-дълъг път до навлизане в морска кариера, финансовите награди и престижът на тези кариери биха могли да привлекат високо интелигентни и мотивирани таланти, при условие че възможностите за работа се рекламират по подходящ начин.

Не само това, но секторът демонстрира ангажимент към устойчивостта с неотдавнашното държавно финансиране от £33 милиона за разработване на зелени технологии за пристанища и кораби. Инвестицията има за цел да намали емисиите от корабоплаването, да подкрепи работните места в крайбрежните райони и да подобри местните икономики. Това създаде търсенето на експертиза в екологични умения в областта на възобновяемата енергия, чистите технологии и алтернативните горива. Според Комисията за морски умения търсенето на зелени работни места в морския сектор се очаква да нарасне с 400% до 2030 г., създавайки 1,7 милиона допълнителни работни места за талантливи хора, които да навлязат в работната сила и да развият възнаграждаващи, целенасочени кариери.

 

Технологична съпротива в морския сектор

Докато технологията със сигурност е настроена да революционизира морския сектор, възникват определени обществени дебати относно заетостта в контекста на четвъртата индустриална революция. Внедряването на нови технологии означава, че някои работни места се създават, докато други се губят. Служителите се страхуват от товароботикамогат да заменят определени работни места или че ще изостанат с повишаването на уменията, особено предвид неотдавнашния опит с нежеланието на сектора да финансира допълнително обучение, както беше посочено по-горе.

 

Дани Пийчи от HTL Group добави: „Историята ни показа, че възприемането на нови технологии може значително да оптимизира операциите и да подобри ефективността на служителите. Преди да можем да наемем хидравлично оборудване за въртящ момент, преместването на товари и управлението на сложни вътрешни процеси изискваха много труд от много работници.

 

„Хидравличната технология трансформира морските операции, като позволи на служителите да изпълняват задачи с по-голяма лекота и изискват по-малко работна сила. Тя революционизира начина, по който провеждаме морски операции, правейки немислимо да работим без нея. Новите технологии имат потенциала да въведат подобни подобрения, да рационализират работните процеси , и създаване на нови възможности за работа."

 

Морската индустрия на Обединеното кралство има огромен потенциал за бърз растеж, ако се справи директно с недостига на умения и таланти. Чрез подобряване на видимостта на сектора, прилагане на образователни и менторски програми и възприемане на нови технологии, като същевременно се обръща внимание на тревогите на служителите, индустрията може да култивира ново поколение талантливи морски работници.

 

За повече информация относно услугите на спедиторски агент в Китай, моля, свържете се с kapopklog logistics.