Ускорете операциите си с мотокар

Аргументите защо електрическите мотокари са по-добри от дизеловите са добре репетирани. Но за мнозина остава мъчителното съмнение: какво ще кажете за рампите и стръмните склонове, където има много реална възможност за отпадане на мощността? Проблемът е окончателно решен от Mitsubishi Forklift Trucks с новата, патентована функция AutoBoost.

Според Стюарт Гослинг от RDD, единствените вносители на мотокари Mitsubishi в Обединеното кралство: „AutoBoost усеща кога е необходима мощност, като усеща кога скоростта трябва да се поддържа и автоматично активира ускорението и усилванията на въртящия момент – точно когато и където са необходими.“

Това е само една от поредицата нови функции, които гарантират, че EDiA EX превъзхожда всеки дизелов, както и всеки друг електрически камион от 2,5 до 3,5 тона.

„Хлъзгавите условия не създават проблеми благодарение на комбинацията от управление на всички колела и друга иновация: електрическо заключване на диференциала. Резултатът е изключително сцепление и контрол, дори в най-враждебната среда, на закрито или навън. В задната част на камиона кормилните колела се въртят през огромна 100-степенна блокировка, за да осигурят най-малкия кръг на завиване на пазара за безопасна работа в най-тесните пространства. Важно. Няма бутане назад, дори когато тръгвате на пълно блокиране."

Отпред двата задвижващи мотора се въртят в различни посоки за по-добро сцепление и прецизно управление. Наистина, всичко в новия EDiA EX е проектирано да вдъхва доверие: както на оперативния мениджър, така и на водача. Най-съвременният софтуер автоматично адаптира работните характеристики към стила на шофиране и способностите на всеки отделен оператор, правейки управлението напълно интуитивно.

Заедно с това, интелигентната система за завиване на EDiA изчислява скоростта, ъгъла и натоварването в самото начало на завоя (а не по средата му), за да регулира автоматично скоростта на камиона, за да оптимизира управлението при завиване — максимизиране на пропускателната способност и безопасността. Нещо повече, като използват литиево-йонни или Quasar подобрени оловно-киселинни батерии с високоскоростно възможност за зареждане, потребителите на EDiA EX се възползват от същата нон-стоп производителност като дизела, включително работа на няколко смени без смяна на батерията, без допълване и няма изисквания за поддръжка.

„Изпитваме огромен ръст на търсенето на пазари като транспорт, логистика, напитки, дървен материал и т.н., които винаги са били твърдо дизелови“, разкрива г-н Гослинг. „Не е изненадващо, защото EDiA EX предлага много повече от камионите с IC двигатели по отношение на безопасност, производителност и грижа за околната среда. Като предлага същата мощност и производителност навсякъде като дизелов камион с противовес, EDiA EX позволява на всеки клиент във всяка индустрия, за да намалят своя въглероден отпечатък, като същевременно подобрят работната среда чрез елиминиране на шумовите емисии, както и на замърсяването."