Тестване на напълно електрически камион и ремарке

 

 

В бързо развиващия се свят на логистиката преминаването към устойчиви транспортни решения е по-решаващо от всякога. Тъй като компаниите носят отговорността за внедряването на електрически превозни средства с батерии (BEV), разбирането на въздействието на тези иновации в реалния свят е от съществено значение. Кой може по-добре да предостави тази представа от самите водачи, които са в челните редици на тази трансформация?

 

В това интервю чуваме директно Арвидас, опитен човекГиртекашофьор, който работи във фирмата повече от 12 години. Той споделя опита си от първа ръка при управлението на напълно електрически камион и ремарке. Неговите прозрения хвърлят светлина върху практичните аспекти, предизвикателствата и огромния потенциал на BEV в съвременната логистика.

Колко опит имате с шофирането на електрически камион? Какво беше цялостното ви впечатление от камионите BEV от това преживяване?

„Карах два електрически камиона и едно електрическо ремарке при различни условия, включително нормален и градски трафик, както и през зимата. Изминахме значителен пробег, тествайки тези нови камиони. Те изненадаха мен и всички наоколо. Хората често правеха снимки, попитаха за опита и качиха видеоклипове на нашите електрически камиони Girteka във Facebook. Камионите са невероятно тихи, без шум от двигателя Всички са свикнали шофирането да е по-тихо, по-плавно и по-удобно, което позволява по-добра концентрация да караш тези модерни, подобрени превозни средства и да оставиш трайно впечатление. "

 

Трудно ли беше да свикнеш да караш такъв камион? Има ли нужда от специално обучение?

„Карах Volvo и камиони на други производители, които Girteka предоставя от много години, така че нямаше голяма разлика. Интериорът и контролите са идентични с конвенционалните камиони. Основната разлика е в стартирането на машината и управлението на липсата на шум от двигателя и вибрациите също трябваше да науча някои нови символи, специфични за електрическите камиони."

Какво ще кажете за зареждане? Плавен ли е целият процес на зареждане?

„Зареждането идва с някои предизвикателства, главно поради липсата на подходящи зарядни станции за камиони. Нуждаем се от по-мощни станции от наличните за автомобили, в идеалния случай 300 kW. За съжаление действителната мощност на станцията често е недостатъчна и възникват проблеми като - функционалните станции или откраднатите кабели затрудняват инфраструктурата, но в момента нашите маршрути са планирани около станции за зареждане, което е лесно управляемо с опит.

 

 

Идеята е зареждането да става по време на задължителните почивки. Намирате ли това за удобно?

„Да, много е удобно. По време на времето за зареждане можем да попълваме документи, да ядем, да се разхождаме, да спортуваме или просто да си почиваме. Това добавя много комфорт и гъвкавост за водачите. Планирането на почивки и зареждане въз основа на наличността на станцията е от решаващо значение .Особено след като времето за зареждане варира в зависимост от капацитета на станцията, очаквам бъдещи подобрения в капацитета на станцията и времето за зареждане."

 

Като цяло, как шофирането на камион BEV се сравнява с шофирането на конвенционален дизелов камион? Какви са предимствата и недостатъците?

„Електрическите камиони предлагат няколко предимства пред дизеловите камиони. Освен споменатите, те имат по-малко технически проблеми, тъй като им липсват много компоненти, склонни към повреда в дизеловите двигатели. Също така няма риск от кражба на гориво, често срещан проблем при дизеловите камиони. Основният недостатък е неадекватността на текущата инфраструктура и случайните неизправности на зарядната станция. Освен това, екстремните температури през зимата или лятото могат да повлияят на работата на батерията, което изисква внимателно управление на енергията."

 

Има ли някакви специфични характеристики на камиона, които ви се сториха интересни?

„Един изненадващ аспект е намалената нужда от технически интервенции. Проблемите обикновено се решават от специализирани сервизи, понякога дори дистанционно, което прави поддръжката по-удобна и по-бърза за водача.“

Предполагам, че има чат средобщност на шофьоритеотносно електрокарите. какво си чул Вълнуват ли се от възможността да управляват тези камиони? Какви са техните опасения?

„Шофьорите са изключително развълнувани от иновациите и подобренията в електрическите камиони, точно като мен. Повишеният комфорт и удобство се оценяват широко от всички нас. Що се отнася до опасенията – има няколко за извънредни ситуации и природни бедствия, като наводнения и потенциалните опасности, свързани с електрическите батерии при злополуки. Въпреки тези притеснения, шофьорите са изключително оптимистични и нетърпеливи да учат и да се адаптират към тези нови технологии, тъй като разбираме, че повечето предизвикателства ще бъдат разрешени с течение на времето. "

Знаем, че електрическите камиони са по-малко шумни, имат по-малко вибрации и нулеви емисии от ауспуха. Освен това тези камиони са нови – те имат инсталирани най-новите функции за безопасност, включително подобрен комфорт в кабината. Смятате ли, че тези камиони ще подобрят условията на работа на шофьорите?

„Да, определено. Електрическите камиони позволяват на шофьорите да се концентрират по-добре поради по-тихата работа и намалените вибрации. Липсата на шум от двигателя означава, че водачите могат да се съсредоточат повече върху пътя и по-малко върху постоянния шум и вибрациите на традиционния дизелов двигател, който може да бъде както физически, така и психически изтощителен за дълги периоди от време, което ми позволява да се чувствам по-сигурен и уверен на пътя.

 

Могат ли електрическите камиони да повлияят на навиците за шофиране? Ако да, по какъв начин?

„Електрическите камиони позволяват на шофьорите да се съсредоточат повече върху шофирането без шума и притесненията за механични повреди. Това намалява стреса и ни позволява да се концентрираме върху работата си, подобрявайки цялостните навици за шофиране.“

От гледна точка на водача, вярвате ли, че Европа и секторът на автомобилния товарен транспорт са готови да възприемат електрически камиони в голям мащаб?

„Въпреки че Girteka има финансовия капацитет да инвестира в електрически камиони, много логистични компании ги намират за твърде скъпи. Високата цена е пречка за широкото приемане, но се очаква цените да намалеят с времето. Тъй като инфраструктурата се подобрява и по-модерните електрически камиони стават достъпни , вярвам, че те ще станат жизнеспособна опция за повече компании. Горд съм да видя, че Girteka сега води пътя за други компании и прави значителни крачки към устойчивост."

Кое устойчиво решение за транспортиране на камиони – алтернативно гориво, конвенционален дизел, електрически камиони – смятате, че е най-подходящо за транспорт на средни до дълги разстояния от вашата, като шофьор, гледна точка?

 

„Вярвам, че електрическите камиони са идеалното решение, ако инфраструктурата на зарядните станции бъде подобрена и бъдат пуснати нови, подобрени версии на електрически камиони, което вече се случва бързо. Налични са първата и втората версия на електрическите камиони, а третата и четвъртата версия скоро ще бъдат пуснати, като вероятно покриват още по-големи разстояния, тъй като инфраструктурата се подобрява и тези нови версии ще станат най-подходящата опция за транспорт на средни до дълги разстояния, според мен различни индустрии се движат към устойчивост и сътрудничество да направим този преход по-плавен. Това колективно усилие в индустриите е от решаващо значение за създаването на устойчиво бъдеще и е вълнуващо да се види колко бързо се постига напредък."