Международният търговски конфликт между Китай и САЩ все още продължава

Международният търговски конфликт между Китай и САЩ все още продължава

На 21 март 2025 г. британският фармацевтичен гигант Astrazeneca обяви, че ще инвестира 2,5 милиарда долара за създаване на глобален център за стратегически изследвания и развитие в Пекин. Новият център ще се съсредоточи върху ранните изследвания и клиничните изпитвания, превръщайки се в шестата глобална база за изследвания и разработки на AstraZeneca. Въпреки че са изправени пред предизвикателства като данъчни разследвания, компанията остава непоколебима в разширяването на китайския пазар, което анализаторите смятат, показва, че многонационалните фармацевтични компании все още имат доверие в политическата среда и пазарния потенциал на Китай.

2. Financial Times: Тарифите на САЩ допълнително разширяват предимството на Китай в електрическите превозни средства

На 28 март 2025 г. редакцията на Financial Times посочи, че Съединените щати наложиха 25% тарифа на вносни автомобили с намерение да насърчават вътрешното производство, но това може да бъде от полза за китайски производители на електрически превозни средства като BYD. BYD наскоро пусна множество иновации, включително петминутна система за бързо зареждане и технологията за автономно шофиране „Eye of Heaven“ и планира да ги оборудва безплатно във всички модели за по -нататъшно консолидиране на своята глобална водеща позиция.

3. Nihon Keizai Shimbun: Китай Япония на високо ниво на икономическия диалог се рестартира шест години по-късно, като се съсредоточи върху икономическото и търговското сътрудничество

На 22 март 2025 г. в Токио се проведе шестият икономически диалог между Китай и Япония, отбелязвайки първия рестарт от шест години. Китайският държавен съветник и външен министър Уанг Йи и японският външен министър Ивая Йи Со ръководи срещата. И двете страни постигнаха 20 консенсуса по теми като търговия и инвестиции, технологични иновации и сътрудничество в новата енергия. Този диалог се разглежда като сигнал за размразяване на китайско японски икономически и търговски отношения, което ще помогне за стабилизиране на регионалните вериги за доставки и насърчаване на сътрудничеството в Източна Азия.

4. The Wall Street Journal: Частната аерокосмическа индустрия в Китай се ускорява, за да настигне SpaceX

На 24 март 2025 г. The Wall Street Journal съобщи, че Китай планира да пусне поне шест ракети за многократна употреба за първи път тази година. С подкрепата на националните и местните власти частните аерокосмически компании са получили милиарди долари финансиране и се стремят да изградят независима система за аерокосмическа технология, за да стеснят разликата с SpaceX в Съединените щати. Първият сайт за изстрелване в Китай също беше включен в употреба миналата година.

5. The Wall Street Journal: Китай счита за реагиране на американския тарифен натиск с доброволни ограничения за износ

На 24 март 2025 г. The Wall Street Journal съобщава, че Китай изучава дали да облекчи тарифния натиск от администрацията на Тръмп чрез проактивно ограничаване на износа в Съединените щати. Този подход е подобен на търговската стратегия на Япония през 80 -те години. Въпреки че преди това подчертава да не се поддава на натиска на САЩ, Китай може да предприеме прагматични мерки за справяне с предизвикателствата в настоящия контекст на забавяне на икономическия растеж.

6. Financial Times: Позицията на Хонконг като център за въздушен товар е повлияно от търговската война

На 19 март 2025 г. колоната LEX от Financial Times посочи, че тъй като най -натовареният център за въздушен товар в света, Хонконг е изправен пред натиск поради напрежението в САЩ в Китай и новите тарифни политики на Тръмп. Въпреки че местните компании като Cathay Pacific поддържат растеж чрез специални товарни операции, позицията на Хонконг като глобален център става крехка, а мултинационалните корпорации преоценяват своите логистични стратегии.

7. Financial Times: Откривателят на пазара изисква китайски доставчици за по -ниски цени в отговор на тарифите в САЩ

На 19 март 2025 г. Financial Times съобщи, че американският търговец на дребно Costco притиска китайските доставчици към по -ниски цени в отговор на новия кръг от тарифи на Тръмп. Wal Mart и други гиганти на дребно също излагат подобни изисквания. Анализът предполага, че подобно поведение е предизвикало опасения в Китай относно „натиска на пазара“ и може да повлияе на посоката на китайните търговски отношения в САЩ.

8. The New York Times: Тръмп може да търгува с намаляване на данъците за сделка Tiktok

На 27 март 2025 г. президентът на САЩ Тръмп изрази готовност да обмисли подходящо намаляване на тарифите за Китай при сделката за продажба на Tiktok в замяна на сътрудничеството в Китай. Настоящият конгрес на САЩ настоява законодателството да изисква Tiktok да бъде отклонен от своята китайска компания -майка и Тръмп се надява да удължи периода на транзакция, за да постигне по -благоприятно споразумение. Но Китай отказа.

9. BBC: Тръмп обявява 25% тарифи за вносни автомобили, предизвиквайки глобални проблеми

На 27 март 2025 г. президентът на САЩ Тръмп обяви нова 25% тарифа за всички вносни автомобили и части. Политиката ще бъде официално приложена на 2 април, като се стреми да насърчи завръщането на автомобилната индустрия в Съединените щати. Въпреки че Тръмп твърди, че този ход ще насърчи заетостта и инвестициите, анализът предполага, че високите тарифи могат да доведат до увеличаване на цените на автомобилите, прекъсванията на производството и да предизвикат ескалация на търговските търкания между САЩ и Европа.